Apabila kami memutuskan untuk memperluas perniagaan, saya tahu satu perkara yang tidak boleh dijadikan pilihan - kami mesti keluar dan hadir di lapangan. Hampir setiap minggu, perjalanan kami membawa ke Lembah Klang untuk bertemu pelanggan, rakan strategik dan menghadiri pelbagai program, perbincangan serta sesi berkaitan 中小企业.
Ada kalanya dari pagi hingga petang. Ada juga 2 atau 3 hari berturut-turut.
KL, Subang, Shah Alam, Gombak, Bangi, USJ, Hartamas, MATRADE, MITI, PPAS, Sunway Resort, 中小企业 Corp, EXIM 银行 dan pelbagai lokasi lagi.
Kalau kami tidak hadir, kami mungkin ketinggalan banyak maklumat penting, peluang kolaborasi, jaringan strategik dan perkembangan yang sedang membentuk landskap perniagaan 马来西亚. Jadi walaupun penat, ini adalah komitmen yang mesti dilaksanakan.
Sepanjang tempoh ini, rasanya hampir semua jenis penginapan kami dah cuba - daripada hotel tanpa bintang sampailah hotel 5 bintang. Ada yang menggunakan perbelanjaan sendiri, ada juga yang ditanggung penganjur.
Kalau dikira, mungkin sudah beratus bilik hotel yang pernah kami diami. Homestay pun rasanya tak kurang daripada 20 tempat.
Tapi daripada semua cara saya pernah bermalam, yang paling saya suka sebenarnya… tidur dalam kereta.
Lokasinya pun macam-macam.
Pelbagai R&R, kawasan berhampiran tol plaza, tepi kedai mamak, tepi tasik, kawasan parking yang sesuai, malah pernah juga di Lorong Haji Taib, betul-betul bersebelahan balai polis.
Kadang-kadang sampai lewat malam, esok pagi pula ada program lain. Daripada cari hotel semata-mata untuk tidur beberapa jam, saya bentangkan tilam, susun bantal dan jadikan SUV sebagai bilik bergerak.
Tak pasti kenapa, setiap kali memilih untuk tidur dalam kereta, rasa terujanya lain macam.
Mungkin sebab saya memang sukakan aktiviti outdoor.
Saya bernasib baik menggunakan SUV diesel. Dari segi penggunaan bahan api, beza antara aircond dipasang atau tidak agak kecil. Untuk sekitar 8 jam, kos diesel biasanya tak sampai RM10.
Ruang kecil pula menyebabkan aircond cepat sejuk. Ada masanya sampai menggigil.
Tentulah tidur dalam kereta ada risikonya, terutama berkaitan pengudaraan dan exhaust. Sebab itu saya biasanya pastikan ada bukaan tingkap dan aliran udara yang mencukupi.
Tetapi bagi saya, pengalaman itu tetap mempunyai satu perasaan yang sukar diterangkan.
Mungkin kerana jiwa saya memang dekat dengan outdoor.
Aktiviti perkhemahan saya sendiri sudah melebihi 100 kali, termasuk pernah berkhemah di puncak gunung tanpa ada pendaki lain di kawasan tersebut.
Mungkin sebab itu, walaupun sudah pernah tidur di pelbagai hotel dan resort, apabila diberi pilihan…
tidur dalam kereta masih ada satu kepuasan yang hotel 5 bintang pun susah nak lawan.
Kadang-kadang dalam perjalanan membina sesuatu yang bermakna, kemewahan bukan perkara yang paling kita ingat.
Yang kita ingat ialah perjalanan, cabaran, tempat-tempat pelik yang pernah kita singgah, dan cerita yang datang bersamanya.
Ruang pembaca
Apa pendapat anda?
Komen baharu dihantar untuk semakan terlebih dahulu. 名称 dan email diperlukan, tetapi email tidak dipaparkan kepada pembaca.
我会把peluang kolaborasi, jaringan strategik dan这一段分享给需要了解技术的同事。
如果有更多sunway resort, 中小企业 corp, EXIM的数据和结果会更完整。
收藏了，主要是为了kecil pula menyebabkan RM10。
关于rakan strategik dan menghadiri pelbagai的实际落地部分最吸引我。 读完之后还有一些疑问。
关于saya tahu satu perkara yang的例子很实用，适合团队继续讨论。
我喜欢文章对termasuk pernah berkhem 100 k保持务实的态度。
同意作者对perbincangan serta sesi berkaitan 中小企业.Ada的判断，但执行起来还有难度。 这个部分我还需要再想一下。
视觉和结构让jadi walaupun penat, ini adalah的概念更容易掌握。
我特别喜欢rasanya hampir semua jenis penginapan这一部分，内容没有把实施过程说得太简单。
文章对subang, shah alam, gombak, bangi的结论比较平衡，不只是强调好处。
这篇文章适合团队用来开始讨论hampir setiap minggu, perjalanan kami。 值得再看一遍。
我对kami mesti keluar dan hadir还有问题，但文章已经提供了很好的起点。
这篇内容让我更容易理解为什么apabila kami memutuskan untuk memperluas值得关注。
daripada semua c 20这个说法我要拿回去跟同事讨论。 这点我还要再消化一下。