Sebagai Ketua Logistik di AINNA, saya melihat penerimaan ejen AI dalam kalangan PKS mula melambat. Bukan kerana AI itu lemah, tetapi kerana terlalu banyak hype yang dijual terlalu awal.
Ramai mempromosikan ejen AI seolah-olah ia boleh beroperasi 24/7, autonomi penuh, membina sistem tanpa henti tanpa campur tangan manusia. Tetapi dalam operasi logistik PKS sebenar - gudang, penghantaran, SKU, dan aliran pesanan - realitinya jauh berbeza. Kosnya tinggi, risiko halusinasi masih wujud, output tidak konsisten, dan apabila sistem gagal, pemilik perniagaan yang masih menanggung akibatnya.
Masalah sebenar bukan pada AI itu sendiri. Ia terletak pada kekurangan kawalan (guardrails), laluan (routing) yang lemah, pembahagian tugas yang tidak jelas, dan objektif yang kabur. Ejen AI pada hari ini belum cukup matang untuk beroperasi secara bebas dalam persekitaran operasi kebanyakan PKS. Peranan terkuatnya bukan sebagai pengganti operator, tetapi sebagai pembina sistem.
Ejen AI berkuasa apabila digunakan untuk membina sistem, mengautomasi aliran kerja, menjana kod, menyusun proses, dan mempercepat pelaksanaan. Tetapi menjual idea bahawa ia boleh menjalankan perniagaan sendiri - termasuk mengurus gudang, pesanan, dan penghantaran - adalah mengelirukan.
Apa yang membuatkan saya rimas ialah melihat 'guru' AI, CEO, dan CTO membanggakan ejen AI yang memprogram 24 jam tanpa henti, sedangkan ramai daripada mereka tidak menggunakan apa yang mereka dakwa dalam persekitaran produksi sebenar.
Jujur sahaja. Jika keperluan lengkap, kawalan (guardrails) jelas, aliran kerja tersusun dengan baik, dan skop ditentukan dengan tepat, ejen AI kadangkala boleh melengkapkan satu modul dalam 10 minit. Apa yang mengambil masa bukan kod itu sendiri. Yang mengambil masa ialah menentukan kawalan operasi, memperjelas objektif, memecahkan tugas, menyahpepijat, menguji, mengesahkan, dan memastikan sistem tidak runtuh apabila digunakan dalam operasi sebenar.
Selagi hype terus dijual, PKS akan semakin kecewa. Kerana apa yang kedengaran indah secara teori sering kelihatan sangat berbeza ketika dilaksanakan di gudang atau pusat pengagihan.
AI bukan pekeraja ajaib. AI adalah alat yang berkuasa, tetapi hanya apabila manusia di belakangnya benar-benar faham apa yang sedang dibina - terutamanya dari sudut pandangan operasi logistik.
